1.高壓故障
壓縮機排氣壓力過高,導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,正常值應在1.4~1. 6MPa,保護值設定為2.0MPa。若是長期壓力過高,會導致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。產生高壓故障的原因如下:
(1)冷卻水溫偏高,冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導致冷凝壓力高,這種現象往往發生在高溫季節。造成水溫高的原因可能是:冷卻塔故障,如風機未開甚至反轉,布水器不轉,表現為冷卻水溫度很高,而且快速升高;外界氣溫高,水路短,可循環的水量少,這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,可以采取增加儲水池的辦法予以解決。
(2)冷卻水流量不足,達不到額定水流量。主要表現是機組進出水壓力差變小(與系統投入運行之初的壓力差相比),溫差變大。造成水流量不足的原因是系統缺水或存有空氣,解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣;管道過濾器堵塞或選用過細,透水能力受限,應選用合適的過濾器并定期清理過濾網;水泵選用較小,與系統不配套。
(3)冷凝器結垢或堵塞。冷凝水一般用自來水,在30℃以上時很容易結垢,而且由于冷卻塔是開式的,直接暴露在空氣中,灰塵異物很容易進入冷卻水系統,造成冷凝器臟堵,換熱面積小,效率低,而且也影響水流量。其表現是機組進出水壓力差、溫差變大,用手摸冷凝器上下溫度都很高,冷凝器出液銅管燙手。應定期對機組進行反沖洗,必要時進行化學清洗除垢。
(4)制冷劑充注過多。這種情況一般發生在維修之后,表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,壓縮機運行電流也偏高。應在額定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣,直至正常。
(5)制冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體。這種情況一般發生在維修后,抽真空不徹底。只能排掉,重新抽真空,重新充注制冷劑。
(6)電氣故障引起的誤報。由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報。這種假故障,往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮,高壓保護繼電器手動復位無效,電腦顯示“HP RESET”,或自動消失,測壓縮機運行電流正常,吸排氣壓力也正常。
2.低壓故障
壓縮機吸氣壓力過低,導致低壓保護繼電器動作。壓縮機吸氣壓力反映的是蒸發壓力,正常值應在0.4~0. 6MPa,保護值設定為0. 2MPa。吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費,對于回氣冷卻的壓縮機馬達散熱不良,易損壞電機。產生低壓故障的原因如下:
(1)制冷劑不足或泄漏。若是制冷劑不足,只是部分泄漏,則停機時平衡壓力可能較高,而開機后吸氣壓力較低,排氣壓力也較低,壓縮機運行電流較小,運行時間較短即報低壓故障,電腦顯示“LP CURRENT”,同時單元電子板LP故障指示燈亮,幾秒鐘后電腦顯示“LP RESET”,單元電子板LP故障指示燈滅。
若是制冷劑大部分泄漏,則平衡壓力很低,開機即報低壓故障,若是吸氣測壓力低于0. 2MPa,則不能開機,電腦顯示“LPCURRENT”,單元電子板LP故障指示燈亮。
還有一種可能是制冷劑足夠,但膨脹閥開啟度過小或堵塞(或制冷劑管路不暢通),也可能造成低壓故障。這種情況往往平衡壓力較高,但運行時吸氣壓力很低,排氣壓力很高,壓縮機運行電流也很大,同時閥溫也很低,膨脹閥結霜,停機后壓力很長時間才能恢復平衡。這種情況一般發生在低溫期運行或每年的運行初期,運行一段時間后可恢復正常。
(2)冷媒水流量不足,吸收的熱量少,制冷劑蒸發效果差,而且是過冷過飽和蒸汽,易產生濕壓縮,表現為機組進出水壓力差變小,溫差變大,吸氣溫度低,吸氣口有結霜現象。造成水流量不足的原因是:系統內存有空氣或缺水,解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣;管道過濾器堵塞或選用過細,透水能力受限,應選用合適的過濾器并定期清理過濾網;水泵選用較小,與系統不配套,應選用較大的水泵,或啟用備用水泵。
(3)蒸發器堵塞,換熱不良,制冷劑不能蒸發,其危害與缺水一樣,不同的是表現為進出水壓力差變大,吸氣口也會出現結霜,因此應定期對機組進行反沖洗。
(4)電氣故障引起誤報。由于低壓保護繼電器受潮短路、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起的誤報。
(5)外界氣溫較低,冷卻水溫度很低時開機運行,也會發生低壓故障;機組運行時,由于沒有足夠的預熱,冷凍油溫度低,制冷劑沒有充分分離,也會發生低壓故障。對于前一種情況,可以采取關閉冷卻塔,節流冷卻水等措施,以提高冷卻水溫度。對于后一種情況,則延長預熱時間,冷凍油溫度回升后一般可恢復正常。
3.低閥溫故障
膨脹閥出口溫度反映的是蒸發溫度,是影響換熱的一個因素,一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當發生低閥溫故障時,壓縮機會停機,當閥溫回升后,自動恢復運行,保護值為-2℃。產生低閥溫故障的原因如下:
(1)制冷劑少量泄漏,一般表現為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足,在膨脹閥出口處即蒸發,造成降溫,表現為膨脹閥出口出現結霜,同時吸氣口溫度較高(過熱蒸汽)制冷量下降,降溫慢。
(2)膨脹閥堵塞或開啟度太小,系統不干凈,如維修后制冷劑管路未清理干凈,制冷劑不純或含水分。
(3)冷媒水流量不足或蒸發器堵塞,換熱不良造成蒸發溫度低,吸氣溫度也低,而膨脹閥的開度是根據吸氣溫度來調節的,溫度低則開度小,從而造成低閥溫故障。
(4)電氣故障引起的誤報,如閥溫線接觸不良,導致電腦顯示-5℃不變。
4.壓縮機過熱故障
壓縮機馬達繞組內嵌有熱敏電阻,阻值一般為1kΩ。繞組過熱時,阻值會迅速增大,超過141kΩ時,熱保護模塊SSM動作,切斷機組運行,同時顯示過熱故障,TH故障指示燈亮。產生壓縮機過熱故障的原因如下:
(1)壓縮機負荷過大,過電流運行。可能的原因是:冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統內有空氣等不凝結氣體,導致壓縮機負荷大,表現為過電流,并伴有高壓故障。
(2)電氣故障造成的壓縮機過電流運行。如三相電源電壓過低或三相不平衡,導致電流或某一相電流過大;交流接觸器損壞,觸點燒蝕,造成接觸電流過大或因缺相而電流過大。
(3)過熱保護模塊SSM受潮或損壞,中間繼電器損壞,觸點不良,表現為開機即出現過熱故障,壓縮機不能啟動。如果單元電子板故障或通信故障,也可能假報過熱故障。
5.通信故障
電腦控制器對各個模塊的控制是通過通信線和總接口板來實現的,造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路,特別是接口受潮氧化造成接觸不良,另外單元電子板或總接口板故障,地址撥碼開關選擇不當,電源故障都可造成通信故障。
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