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工業(yè)空調(diào)如何設(shè)置止回彎和存油彎?

a) 存油彎的設(shè)置目的

 

當(dāng)系統(tǒng)的配管存在較大的落差時(shí),為了防止冷凍機(jī)油無(wú)法有效回到壓縮機(jī),影響壓縮機(jī)的使用壽命,因此在豎直管路上必須設(shè)置存油彎。

 

 

 

當(dāng)主機(jī)高于末端(蒸發(fā)器)時(shí),就是主機(jī)在上,內(nèi)機(jī)在下,蒸發(fā)器到主吸汽管之間有一段上升立管,因?yàn)槔鋬鲇驮谡舭l(fā)器中不會(huì)蒸發(fā)汽化故積存在底部,當(dāng)蒸發(fā)器底部積存冷凍油較多時(shí)就會(huì)堵塞吸汽管。如果蒸發(fā)器底部設(shè)置了回油彎后,油積存在這個(gè)彎頭里面的存量不會(huì)太多,只要該彎頭即將被堵塞,兩端的壓差足以將彎頭內(nèi)有限的冷凍油“泵”出來(lái),直至頂端的水平吸汽管,然后順坡被壓縮機(jī)吸回。如果擔(dān)心上升立管太長(zhǎng),不足以將油泵到頂端,就應(yīng)考慮上升段吸汽管每隔一定高差距離(比如8米)就設(shè)置一個(gè)回油彎,使冷凍油分段逐步地返回主機(jī)。

 

在空調(diào)使用季節(jié),更換了8個(gè)壓縮機(jī),用戶都受不了了,為你什么更換這么多壓縮機(jī)呢?他們咨詢的目的就是要找到原因,從源頭杜絕這種情況的繼續(xù)發(fā)生。詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)安裝情況得知,外機(jī)在房頂,內(nèi)機(jī)在下,內(nèi)外機(jī)落差48米,達(dá)到了廠家允許的極限,管路上沒(méi)有一個(gè)回油彎;后來(lái)給出的解決方案就是:

 

1、更換全部壓縮機(jī),清理系統(tǒng)的油污;

2、在路管路上增加回油彎,每六米增加一個(gè)回油彎;

3、在室外機(jī)往下翻的地方做一個(gè)“止回灣”;

4、恢復(fù)系統(tǒng),重新抽真空,定量不加制冷劑;

 

后來(lái)詢問(wèn)他們,說(shuō)是壓縮機(jī)不再頻繁損壞,已經(jīng)運(yùn)行一個(gè)夏天沒(méi)有問(wèn)題了。

 

b) 存油彎設(shè)置的原則

 

 

 

當(dāng)系統(tǒng)室內(nèi)外機(jī)之間存在落差時(shí),氣管的立管部分從下往上每隔10m 處安裝一個(gè)存油彎。

 

存油彎制作采用兩個(gè)U”形彎或者一個(gè)“O”形彎,高度為管徑的3 5 倍。

 

c) 存油彎安裝注意事項(xiàng)

 

存油彎可設(shè)置成U”型或者“O”型。

 

在氣管的立管從下往上每隔10m 處安裝一個(gè)回油彎,同時(shí)在立管的低處和高處加設(shè)存油彎和止回彎。

 

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